北斗导航产业已形成较完整产业体系

　　北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其今天(12月27日)在北京表示，我国北斗导航产业已取得长足进步，产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务比较完整的产业体系。

　　2012年12月27日，北斗卫星导航系统正式提供区域服务。北斗卫星导航系统简称北斗系统，英文名称为BeiDou Navigation Satellite System，缩写为BDS。北斗系统是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时，为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务。

　　到目前为止，中国北斗卫星导航系统建设已成功发射十六颗北斗导航卫星。

　　在国务院新闻办当日召开的新闻发布会上，冉承其介绍，在运行建设方面，北斗卫星导航系统实施了提高系统精度和稳定性的“精稳工程”，系统连续稳定运行，性能指标稳中有升。通过覆盖亚太地区的服务信号监测评估表明，系统服务性能满足10米指标要求，部分地区性能略优于指标要求。如在北京、郑州、西安、乌鲁木齐等地区，定位精度可达7米左右;在东盟国家等低纬度地区，定位精度可达5米左右。

　　今年是北斗系统应用元年。冉承其介绍，作为战略性新兴产业，北斗系统应用推广工作得到了国家部委和地方政府大力支持，将北斗产业发展列为重点工作予以积极推进。今年8月，国务院发布《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，明确将北斗应用作为国家重点培育的信息消费领域予以支持。9月，国务院又发布了《国家卫星导航产业中长期发展规划》，从国家层面对卫星导航产业长期发展进行了总体部署。

　　冉承其说，北斗导航产业一年来取得长足进步，产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务比较完整的产业体系。国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品相当，相关产品已在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、通信授时、电力时统、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域应用，正在产生广泛的经济和社会效益。

　　中国卫星导航系统管理办公室27日发布了《北斗系统公开服务性能规范(1.0版)》和《北斗系统空间信号接口控制文件(2.0版)》两个系统文件，以方便用户使用。

　　“我们与交通运输部推进了重点运输车辆的示范应用，取得了比较好的效果。与农业部在渔政上进行了相应的示范应用，目前国内已经有五万多条渔船安装了北斗终端，保证了渔民和生命财产安全，打造了绿色渔业、和平渔业，提供了很好的技术支撑手段。”冉承其说。

　　据记者了解，目前国内从事北斗芯片、模块、终端以及汽车整机生产的厂家，共同联合形成了北斗产业联盟来推动北斗终端在汽车上的应用，目前应用在5万多辆车辆上。

　　交通运输部综合规划司副司长苏杰介绍，2011年我国启动了重点运输过程监控管理服务示范系统工程，已经在九省市的“两客一危”运输车，旅游包车、长途专线客车、危险化学品运输车以及应急保障车、重载普货车等近15万辆重点运营车辆上安装了北斗终端。对运输过程中非法运营、违章驾驶等行为进行监控，提高了安全管理和公共服务水平。同时通过示范工程的实施，带动了100多家国内终端企业进入北斗领域，创造产值达2亿多元。

　　“预计今年年底前，北斗民用芯片的应用规模将达到百万量级以上。”冉承其说，我国已经在气象、水文监测、森林防火等方面都开展了北斗应用，包括北斗独有的短信功能得到了充分发挥，可以无人职守、自动数据回传等等。北斗已经从行业应用开始走进普通百姓的日常生活中，成为我们生活非常有益的帮手，后续还将发挥越来越重要的支撑作用。

　　据记者了解，目前北斗系统的覆盖范围是中国和周边亚太地区，东盟国家应用北斗比在中国境内应用得更好，“比如我们在泰国就可以收到北斗系统星座组网全部运行的14颗卫星，它的服务性能、定位精度会更高，在东盟国家地区甚至可以达到5米左右。”冉承其说。

　　冉承其介绍，北斗系统的第三步建设工作也正全面展开，从明年开始，将陆续发射性能更优的北斗导航卫星，计划在2020年左右完成覆盖全球的建设目标。

　　中国卫星导航定位应用管理中心主任柳其许介绍，为确保北斗系统的稳定服务，我国已在国内外建立了十多个北斗监测站，实时连续的对运行情况做好监测，做好性能评估，保证及时发现问题、排除隐患。同时对卫星的冗余备份已经做了充分考虑。

　　相关：

　　十六颗北斗导航卫星发射历程回顾

　　2007年4月14日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第一颗北斗导航卫星送入太空预定轨道。

　　2009年4月15日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第二颗北斗导航卫星送入太空预定轨道。

　　2010年1月17日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第三颗北斗导航卫星送入太空预定轨道。

　　2010年6月2日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，将第四颗北斗导航卫星成功送入太空预定轨道。

　　2010年8月1日，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航卫星。这是一颗倾斜地球同步轨道卫星 (IGSO卫星)，也是中国连续发射的第3颗北斗导航系统组网卫星。

　　2010年11月1日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭成功将第六颗北斗导航卫星送入太空，这是中国连续发射的第4颗北斗导航系统组网卫星。

　　2010年12月18日，中国在西昌卫星发射中心使用“长征三号甲”运载火箭，成功将第七颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。第七颗北斗导航卫星是一颗倾斜地球同步轨道卫星，也是我国连续发射的第5颗北斗导航系统组网卫星。

　　2011年4月10日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第八颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。这是“十二五”期间的首次航天发射。

　　2011年7月27日5时44分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第九颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道，这是北斗导航系统组网的第四颗倾斜地球同步轨道卫星。

　　2011年12月2日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，将中国第十颗北斗导航卫星成功送入太空预定转移轨道。这是中国北斗卫星导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。

　　2012年2月25日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”运载火箭，将第十一颗北斗导航卫星成功送入太空预定转移轨道。这是一颗地球静止轨道卫星。

　　2012年4月30日，中国在西昌卫星用“长征三号乙”运载火箭将中国第十二、第十三颗北斗导航系统组网卫星顺利送入太空预定地球同步转移轨道。这是中国北斗卫星导航系统首次采用“一箭双星”方式发射导航卫星，也是中国首次采用“一箭双星”方式发射两颗地球中高轨道卫星。

　　2012年9月19日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，采用一箭双星方式，成功将第十四颗和第十五颗北斗导航卫星发射升空并送入预定转移轨道。这是我国第二次采用一箭双星方式发射北斗导航卫星，也是北斗卫星导航系统组网的第三次发射。

　　2012年10月25日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号丙”火箭，成功将第16颗北斗导航卫星送入预定轨道。这是我国二代北斗导航工程的最后一颗卫星。至此，北斗导航工程区域组网完成。